문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 광역급행버스 M7731 (문단 편집) === 공덕→일산 방면 심야 수요 === * 공덕 일대에서 심야에 일산으로 들어올 수 있는 귀중한 노선으로, 개통 초기에는 진짜 이 노선밖에 없었다. 공덕, 마포 또한 이 일대 및 여의도 샐러리맨들이 한 잔 걸치는 유흥가 조성 지역이므로 심야 수요는 많다. 그러나 현재 [[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]]은 공덕역 문산행 23:23분 막차이며, 공덕에서 일산을 잇는 일반 버스 노선은 현재도 아예 없다. * 이 노선이 없다고 가정할 때, 자정에 공덕에서 나오면 평일·토요일·공휴일 불문하고 0시 34분이 막차인 공항철도 및 0시 20분경이 막차인 [[서울 버스 173|173번]]을 타고 [[서울역]]으로 넘어간 후 구YTN·숭례문 승강장까지 쌔빠지게 걸어가서 0시 50분이 막차인 [[고양 버스 1000|1000번]] 혹은 1시 20분이 막차인 [[광역급행버스 M7106|M7106]]을 타야 한다. 만약 [[고양 버스 1000|1000번]]과 [[광역급행버스 M7106|M7106]]마저 놓쳤다면, 같은 자리에서 [[서울 버스 9714|9714번]]을 타는것도 방법일 수 있다. 이 노선은 막차가 무려 2시 15분에 끊긴다. 그게 아니면 공덕에서 택시 불러서 자유로를 달리는 방법밖에 없다. * 그나마 M7731의 대박 이후 홍대나 합정에서도 [[고양 버스 921|921번]], [[파주 버스 200|200번]]의 막차 시간은 0시 20분으로 늘어나긴 해서 일산 방면 심야 운송 수요가 분담되고 있다. 그러나 이 또한 0시 30분 이후에는 M7731의 독무대가 된다. ~~그리고 무엇보다 [[파주 버스 200|200번]]과 [[고양 버스 921|921번]]은 배차간격이 산으로 가버렸다.~~저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기